车牌识别: 车牌识别系统

2008年7月6日星期日

车牌识别系统

l 系统特点：
1、本管理系统最大的特点就是全自动化。由于系统采用了“视通”汽车身份识别技术，在入场登录、计费、自动放行、自动报警、内部管理等方面，完全避免了人工介入的情况，是真正的电脑操作、真正的自动化。可解决出入口堵车问题和工作人员作弊问题。
2、另一个特点就是强大的查询功能和报表功能。因为能够确定车辆的身份及进出时间，所以能为事件后的调查提供极其有用的帮助（模糊查询）和为管理者提供详尽的报表。可解决查询需求多样性的问题。
3、第三个特点是安全性能好。能够对出入车辆进行自动检测，确定出入车辆的身份及车辆出入的时间，保证出入车辆的符合性，在发生异常情况时自动报警，对停车场停留车辆有足够的措施来保障其安全。基本上解决了车辆的保安问题。
4、第四个特点是内部车辆管理电脑化。利用内部车辆出勤一览表，可以实时准确掌握内部的车辆情况，便于车辆调度。可解决车辆调度难的问题。

与电子标签身份证系统相比，本系统有如下特点：
一、通用性强。因为本系统最大的特点就是采用了“视通”汽车牌照识别技术，是以汽车牌照作为识别的依据，所以无论是装有电子标签的车辆也好，或是没有安装电子标签的车辆也好，都能进行处理。
费用低。与利用电子标签识别的系统相比，造价只有其三分之一左右，而且省去了电子标签的安装设备及电子标签的维护费用，在运作期间还可节省人力（卡口无人值守）。
二、安装容易。本系统的安装，与通常的收费管理系统安装无异。而电子标签系统的安装，除了接收系统的安装外，还有车辆的电子标签安装，需要场地和设施。
三、维护保养方便。使用的是通用设备如摄像头、地磁线圈、电脑等，容易维护保养，而且只有自身系统的维护保养。不象电子标签系统那样除了须对检测系统维护保养外，还须对车辆端的电子标签进行维护保养。
四、消费者容易接受。首先对法定免费车辆没有任何附加的动作，而对预交费车辆来说，除了需要预交费和登记之外，也不需要其他的动作，既不需要因安装电子标签而增加额外的费用，也不会因安装电子标签而影响车辆的美观。

l 系统组成：
系统共有如下七部分组成：
一、网络系统
由内部铺设的同轴电缆、路由器、集线器等组成。主要的作用是连接各车道、各车道与中心监控室，完成信息的传递。
二、 车辆身份自动识别系统
由“视通”汽车身份自动识别系统组成，即由汽车牌照识别系统和汽车类型识别系统组成。主要有车体感应器、摄像机、辅助光源、激光收发器、图像采集处理器等部件。主要的作用是完成对车辆的身份识别，在计费软件的控制下，实现自动登录、自动计费功能。按车道安装。
三、 车道限放行系统
由车体感应器、道闸、栏杆控制器、信号灯组成，设有受控的外部接口，在管理软件的控制下，对来往车辆的放行与否起提示作用以及对限行车辆起限制作用，实现自动放行功能。按车道安装。
四、人工收费系统
由收费操作台、收费显示牌组成，在管理软件的控制下，显示车辆的身份（牌照及车形）、出入口站名、应收费金额，打印收款凭证，放行已交费车辆，实现人工收费功能。须由专人操作。按收费车道安装。
五、自动扣费系统
由预交费的IC卡或银行信用卡收费器、收费显示牌组成，作用与人工收费系统相同，只是无人操作，全由机器按指令自动控制，实现自动扣费功能。这里的IC卡收费器相当于人工收费的操作台，IC卡相当于人工收费的现金。按自动扣费车道安装。
预交费的IC卡有使用的局限性，即只能在某些停车场使用，不能通用；而银行信用卡虽然可以通用，但又有交易时间长的问题。如何选用自动扣费系统，需根据实际要求而定。
六、中心监控系统
由摄像机、辅助光源、画面分割器、显示器、不间断电源、控制台组成（图像捕捉部分与自动计费系统的图像捕捉部分可以兼容），在管理软件的控制下，主要作用是对停车场的运行状况进行存储和监视，对系统突发事件的处理以及对停车场的车辆信息进行统计并编制报表，实现中心监控功能。只在中心监控室安装。
七、系统软件
整个系统软件分为车辆识别软件、自动计费软件、管理软件、自动扣费软件四大部分。
车辆识别软件的功能就是在出入口捕获车辆图像、对车辆身份进行识别，送出识别结果。
自动计费软件的功能就是根据车辆识别软件送出的结果，组建整个系统共享的数据库，并据此计算出场车辆应缴停车费。
管理软件的功能就是利用系统共享的数据库，按照自动计费软件的结果，决定除计费以外的所有功能，如车辆的放行、报警、模糊查询、统计报表、用户设定等功能。
自动扣费软件的功能就是在接收了应扣金额的信息后，自动扣除帐上金额。